iata slot coordination guidelines ðāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĒāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ
iata slot coordination guidelines ðāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĒāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļļāļāļ§āļąāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāđāļāļĄāļāļēāļŠāļīāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļ°āļāļļāļāļ§āļąāļ āļŠāļāļļāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļŠāļĨāļļāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļ°āđāļāļīāļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāļāļąāļŠāļāļĩāļŽāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļāļēāļŠāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļēāļŠāļāļāļ°āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļāļļāļ